• As restrições de assistências variam de acordo com a categoria, confira abaixo as restrições de cada categoria:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• O LASTRO será definido de acordo com a pontuação no campeonato. (Melhores colocações= Piores carros, / Piores colocações= Melhores carros.)

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                                               CRITÉRIO DE DESEMPATE P/ PILOTOS A PARTIR DO 1º PONTO

  1º : Quem têm mais ou a melhor posição registrada na corrida ou campeonato. ex 1º, 2º 3º etc...

  2º: Quantidade de FALTAS  ou NC.

  3º: Quem registrou a melhor posição primeiro.

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                                                     CRITÉRIO DE DESEMPATE P/ PILOTOS COM ZERO PONTO

  • O LASTRO será distribuído de acordo com o posicionamento dos pilotos com NC na tabela final de classificação da corrida.  Ex. pilotos c/ NC melhor posicionado na classificação final do JOGO, Vão com os piores carros do lastro.

  • Pilotos com ZERO PONTO e com FALTA, terá o pior carro com relação aos pilotos com NC.

  • Pilotos do QUALI que não conseguir ir para a corrida, terá sua posição definida de acordo a sua posição da classificação.

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• Duração da corrida              ▶ 50%

• Carro Ghost                             ▶ NÃo / 40%

• Largada                                     ▶ MANUAL

• Classificação                           ▶ CURTA 18Min     

• Sistema de parque              ▶ FECHADO
• Desempenho dos carros  ▶ IGUAL/ (somente categoria RACING e ZERO sera LASTRO) 
• Clima                                           ▶ DINÂMICO
• Horário dá Sessão                ▶ OFICIAL

• Safety Car                                ▶ LIGADO        
• Volta de Aquecimento       ▶ LIGADO    
• Corte de Curvas                    ▶ RÍGIDO
• Colisões e Danos                  ▶ COMPLETA  /PADRAO    

• Lobby 20                                  ▶ pilotos / 02 Espectadores

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OBS: O Lobby é aberto apenas para os pilotos inscritos na respectivas categorias, narradores, comentaristas e ou convidados pelos ADMS ou Narradores. (NÃO É PERMITIDO A ENTRADA DE PILOTOS QUE NÃO ESTEJA NA CATEGORIA).

 

 

 

 

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                                                                                           ⏱️ PONTO BÔNUS E DUPLO ⏱️

  • O Ponto Bônus é creditado ao piloto que registrar a melhor volta na corrida, VR  (independente da posição que terminar ou conclusão da corrida ou não).

 • A pontuação dupla será apenas na ultima etapa, (c/ desempenho igual), creditada no campeonato de PILOTOS e EQUIPES, juntamente com o ponto bônus.

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                                                                                             📛 FALTAS NAS CORRIDAS 📛

  • O piloto com mais de 2 faltas no campeonato sem justificativa, e 3 faltas com justificativa, poderá perder imediatamente ou ao final do campeonato, sua vaga para os Pilotos  pré inscrito (LISTA DE ESPERA)

                                                                                              ⚠❌ JOGOS ALTERADO ❌⚠

  • NÃO será tolerado jogadores com jogos alterado no campeonato, Jogadores com esse tipo de conduta será BANIDO do campeonatos e terá sua pontuação e registros ANULADO

                                                                                      ⚠♻ PUNIÇÃO ÚLTIMA CORRIDA ♻⚠
  • O Pilotos que sofrer punição na última corrida, terá sua punição aferida na mesma etapa, sem acumulo de punição

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                                                                                                     📶📡  CONEXÕES  📡📶
  • Quando houver problemas no lobby, muito Lag / Bug, a corrida poderá ser CANCELADA e poderá ser transferida para um dia da semana previamente acordado entre os comissários e pilotos,  ou para a próximo semana.

  • Quando houver um problema com o lobby (já acima citados) e a corrida já estiver com mais 50% de progressão, a pontuação será aplicada pela metade, se estiver com mais  75% de progressão, o piloto terá a pontuação completa!!! "Se for definido pelos diretores em validar a corrida".

  • Quando um piloto estiver com muito Lag prejudicando os demais pilotos, esse será convidado a deixar o lobby, Após o aviso de um do Comissários ou Narrador via mensagem Live ou chamada ou mensagem no WhatsApp e o piloto não sair da sessão, assumirá toda a culpa dos acidentes que causar com seu lag podendo ser desclassificado da etapa. Piloto que entrar no meio de qualificação deverá ao entrar no lobby, na tela de espectador, deverá abrir o menu espectador, selecionar seu carro de acordo com o lastro e ao ir para a tela dentro do boXe carregar seu setup caso seja possivel e depois apertar "abandonar sessão", da mesma forma ao cair do lobby, um piloto deverá retornar e ao assumir seu carro novamente deverá abandonar a sessão de qualificação imediatamente, independente de ja ter registrado tempo ou não. 

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                                                                                    🌐 PILOTOS QUE TRAVAR O LOBBY🌀

  • Terá que deixar o lobby,  E será punido se não sair da sessão. ( O mesmo NÃO será chamado p/ o novo lobby).
Atraso superior a 5min, gera punição automática, além de não participar do novo lobby.
Todos têm que está com as NOTIFICAÇÕES da LIVE ATIVADAS ou WhatsApp online, para receber msg dos organizadores.
Recomendamos que saia da sessão, e entre novamente, possivelmente o carro está salvo para a sessão CORRIDA, uma vez que vc tenha feito a VOLTA DE APRESENTAÇÃO.

                                                                                                🏁📶 QUEDA DO HOST 📶🏁
  • Ao final das corridas terá que haver no lobby do jogo pelo menos um dos três Comissários (Cezário Freitas, eebone ou Dijailson), o HOST da sessão ou NARRADOR/COMENTARISTA da etapa,    
  • Caso isso não aconteça a etapa será cancelada, e transferida para  um dia da semana acordado com todos pelos comissários ou para a próxima semana.

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                                                                                      🚥 REGRAS PARA AS LARGADAS 🚥
  • Evita mudar de FILA para não atrapalhar a progressão dos carros da outra  fila.
  • Ter cautela na primeira curva e também nas curvas posteriores, pois o risco de acidente grave ainda é eminente, não estrague a sua corrida ou do colega por imprudência.    
         
                                                                                          🚥⚠ PUNIÇÃO "LARGADA" 🚥⚠

  • O piloto que descumprir as recomendações assume o risco total e estará sujeito as penalização SEM advertências, para a largada que vai de punição LEVE à GRAVE.
  • Pilotos reincidentes em punições nas LARGADAS poderá ser Desclassificado ou Suspenso da próxima etapa

 

                                                                                          ⚠ VALOR DAS ADVERTÊNCIAS ⚠

  • 1° advertência = Verbal, sem punição!

  • 2° advertência não consecutiva = Perda de 2  Posiçoes  ao Final da Etapa              
  • Advertências posteriores =  acumulativa 1 posiçao.

 

                                                                                            ⚠ APLICAÇÃO DAS PUNIÇÕES ⚠
⚠ ADVERTÊNCIAS ⚠ - Advertência​ Verbal à punição LEVE.

 

⚠ LEVE ⚠ - perda de 1 a 2  posiçoes no final da corrida.

  • Será aplicada a punição Leve ao piloto causar avarias na ASA do oponente (POR ERRO GROSSEIRO), receber à 2° Advertência

  • Ultrapassar em bandeira Amarela ou ultrapassagem durante SC
  • Fazer o adversario rodar e nao devolver a posiçao.

  • Qualquer incidente nas áreas das ADVERTÊNCIAS.

  • Voltar de forma perigosa e atrapalhar a linha do piloto fazendo o mesmo desviar e perder posiçoes.

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⚠ MÉDIA ⚠ -  perda de 3 a 5  posiçoes no final da corrida.            
  • Será aplicada a punição Média ao piloto que fazer o oponente perder TODA a asa ou furar o pneu, se julgado culpado.
  • Causar acidentes ou perda de posição ao oponente no qualifying por imprudência.
  • Causar de algum modo drive throught ou entrada forçada no boxs ao oponente durante a corrida.

  • Apertar start ou botão Xbox na entrada ou Saída dos boxs

  • Correr com carro INFERIOR ao que deveria de acordo com o lastro, ou desempenho IGUAL.

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⚠ GRAVE ⚠ - perda de 5 à 10 posições no final da corrida.

  • Será aplicada a punição Grave ao piloto que Destruir o carro do oponente se julgado culpado.

  • Bater propositalmente no qualifying para largar com pneus novos

  • Comportamento, ação antidesportiva caracterizado pelos comissários

  • Correr com carro ACIMA de seu lastro oficial: ( Desclassificação**).

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 " ** " Será desclassificado o piloto que entrar no lobby e pegue um carro superior, lembrando sempre que é de responsabilidade de todos está no lobby no horário correto.

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⚠ GRAVÍSSIMA ⚠ -  Desclassificação ou Suspensão da próxima etapa.

  • Será aplicada a punição Gravíssima ao piloto que, For reincidente de punição grave.

  • Resetar o carro (redefinir pista) na CORRIDA ou Quallyficação

  • Destruir o carro durante a corrida, com o propósito de gerar um Safety Car.

  • Reincidente, ação antidesportiva caracterizado pelos comissários.

  • Injúria, xingamentos ofensivos ou obscenos nos canais de áudio, jogo/ Live ou nas  redes sociais, Grupo da Liga no WhatsApp/ Grupo  Facebook / YouTube entre outras rede sociais.

 

NOTA: PILOTOS QUE NÃO CUMPRIR SUA PUNIÇÃO POR... ( NC, tomar volta do líder, destruir o carro, for desclassificado da corrida, desistir da sessão ou perda de conexão), e tiver tomado alguma punição de tempo dos Comissários, terá sua punição de TEMPO ou NQ (não qualificar), transferida para as próximas corridas  com tempo.

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                                                                                            🚩PEDIDO DE ANÁLISE DE 🚩

  • Todos as solicitações de investigação de acidentes deverão ser enviadas aos comissários de prova com FOTOS ou VÍDEOS gerado pelo piloto reclamante; o caso será julgado e divulgado com as informações sobre possíveis punições, que serão incontestáveis, claro que o piloto pode pedir uma explicação do porque da punição, porém Nunca nos grupos, e sim no PV para evitar mau estar de ambas as partes. A direção de prova entrará em contato com os envolvidos, se uma das partes não responder ao chamado dos comissários com uma explicação ou contra prova,o mesmo "poderá" ser considerado culpado ou o julgamento será com base no onboard do piloto que mandar as provas. O prazo para solicitação de analise é até as 23:59 do dia posterior a corrida (EXCEÇÃO NO CASO DA CATEGORIA LIGHT QUE SERÁ ACEITO ATÉ AS 23:59 DA SEGUNDA FEIRA POSTERIOR A CORRIDA).

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                                                                                                          ADMINISTRATIVA

  • O piloto que colocar qualquer Vídeo ou Imagem de incidentes das corridas no grupo da LAS no WhatsApp, Citar ou  Reclamar da conduta de outro competidor nos canais Sociais da LAS, Grupo WhatsApp, Facebook, YouTube entre outros, o mesmo será penalizado com  NQ, Não fazer a Qualificação na próxima etapa do campeonato mesmo que ele não expresse nessa postagem a reclamação claramente para essa pessoa.

  • Orientamos aos pilotos que for ceder passagem com BANDEIRA AZUL, para que os faça sempre de forma segura visando não prejudicar o carro mais rápido, podendo causar punições do jogo e dos comissários (O fato da atualização do F1 2019 ter deixado os carros retardatários como Ghost car não exime os mesmos da OBRIGAÇÃO de abrir passagem para os lideres).

 

NOTA GERAL:

  * AS ANÁLISES DOS COMISSÁRIOS SERÁ FEITAS COM BASE EM (LANCE DE CORRIDA OU CULPA NO INCIDENTE).

  * AS ADVERTÊNCIAS OU PUNIÇÕES ACIMA MENSURADOS SÓ SERÁ APLICADA SE FOR DEFINIDO PELOS COMISSÁRIOS COMO *CULPA NO INCIDENTE* e se o mesmo não sofrer punição do próprio jogo pelo fato (EXEMPLO: Se um piloto comete um erro e bate em outro o tirando da corrida e o jogo aplicar um STOP & GO então essa será a punição pelo incidente. (Os comissários Dijailson, Beto e Cezário só irão fazer qualquer analíse e intervenção nos casos em que o jogo não punir o infrator ou inverter a punição como ocorre em algumas situações, porém jamais tirar uma punição aplicada pelos comissários do jogo).

  * O PILOTO SERÁ DESCLASSIFICADO DA CORRIDA ATUAL OU DA PRÓXIMA ETAPA CASO NÃO CUMPRA AS PUNIÇÕES.

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SUPER LICENÇA LIGA AYRTON SENNA

  • O PILOTO QUE SOMAR 4 PONTOS DE PENALIDADE NA SUPER LICENÇA DA LIGA AYRTON SENNA FICARÁ DE FORA DA PRÓXIMA ETAPA, A PONTUAÇÃO QUE ELE TOMARÁ DE PUNIÇÃO VAI DE ACORDO COM A GRAVIDADE DA INFRAÇÃO QUE ELE OCASIONAR. O PILOTO QUE SOMAR +12 PONTOS DE PENALIZAÇÃO FICARÁ DE FORA DO RESTANTE DO CAMPEONATO.
ESSE SISTEMA VISA EVITAR QUE OS PILOTOS SEJAM REINCIDENTES EM PENALIZAÇÕES, O INTUITO É MELHORAR O NÍVEL TÉCNICO DO CAMPEONATO E DOS PILOTOS PARTICIPANTES DE FAZENDO COM QUE TODOS DISPUTEM DE FORMA MAIS LIMPA, PRUDENTE RESPONSÁVEL E CONSCIENTE.
TEM ALGUNS CASOS QUE NÃO GERAM PENALIZAÇÃO POR PARTE DOS  COMISSÁRIOS DO JOGO OU MESMO DOS ADMS, PORÉM PODE GERAR PONTOS NA SUPER LICENÇA. SÃO ELAS:
 

• VOLTAR PARA A PISTA DE MANEIRA PERIGOSA JOGANDO O CARRO NA FRENTE  DOS DEMAIS* (+1 PONTO)

• UTILIZAR UM CARRO INFERIOR AO QUE DEVERIA NO LASTRO, SE APLICA A CASOS ONDE O PILOTO ENTRA NO LOBBY NO HORÁRIO CORRETO E POR ALGUM MOTIVO (Erro esquecimento desatenção) ESCOLHER O CARRO ERRADO, NÃO SE APLICA A SITUAÇÕES ONDE O PILOTO ENTRA NO MEIO DA QUALIFICAÇÃO E O JOGO ATRIBUI AO MESMO UM CARRO INFERIOR (+2 PONTOS)

• RETARDATÁRIO FICAR SEGURANDO OS PILOTOS MAIS RÁPIDOS MESMO TOMANDO BANDEIRA AZUL (+2 PONTOS)

• FICAR CORTANDO CURVA NA QUALIFICAÇÃO COM O INTUITO DE VOLTAR AOS BOXES MAIS RÁPIDO OU PRA DAR TEMPO DE ABRIR VOLTA** (+2 PONTO)

• SEGURAR A SAÍDA DO PIT PRA ATRASAR O COMPANHEIRO DE EQUIPE INTENCIONALMENTE (tipo Alonso na Hungria)*** (+2 PONTOS)

PUNIÇÃO LEVE -                  +1 PONTO
PUNIÇÃO MÉDIA -              +2 PONTOS
PUNIÇÃO GRAVE -              +3 PONTOS
PUNIÇÃO GRAVÍSSIMA - +4 PONTOS


  *Essa situação é quando não causar acidente, se causar colisão por isso, além da penalização na corrida também vai perder os pontos de acordo com a gravidade do incidente (Nesse caso a pontuação perdida na Super Licença não é cumulativa).

  **Obviamente não se aplica se o piloto faz isso para evitar atrapalhar alguém em volta rápida Ex: terminei minha volta rápida na Itália e percebo que atrás de mim vem um piloto abrindo volta rápida, então passo direto na curva 1 pra evitar de atrapalhar.

***Obviamente quando for um tempo incompatível com uma parada de pit stop

OBS: CASOS QUE NÃO ESTEJAM PREVISTOS NO REGULAMENTO FICAM SUJEITO A ANALISE POR PARTE DOS COMISSÁRIO